昨晚的大奖赛结束之后,我坐在电脑前愣了很久，作为一个写赛车内容写了快十年的自媒体人，我见过太多所谓的“经典战役”，但像昨晚这样能把排位赛、策略、缠斗、意外和个人英雄主义全部揉成一锅的场面，真的不多，红牛车队鏖战哈斯车队，两台赛车在高速弯里几乎贴在一起疯狂攻防，而另一边，七届世界冠军汉密尔顿，在队友早早退赛的绝境下，硬是靠自己一个人的力量，把整支车队从崩溃边缘拉了回来，你知道那一刻我心里在想什么吗？这场F1，已经不是赛车运动了，这是一部用轮胎和火花拍出来的孤胆英雄电影。
先说那场让所有人站起来的“红牛对哈斯”，说实话，赛前如果有人说哈斯能和红牛正面硬刚，我一定会觉得他疯了，红牛的车虽然这几年状态起起伏伏，但瘦死的骆驼比马大；哈斯呢，一直更像是大车队身后的“搅局者”，能混进积分区就算过年，可偏偏这个周末，哈斯的赛车在高速弯里找到了异常变态的平衡感，比赛进入下半程时，红牛被哈斯死死咬住，红牛车手在直道上不断尝试利用尾流完成超越，可每一次到了重刹区，哈斯车手都能用更加凶狠的晚刹车掏回内线，两台赛车就像两条红了眼的斗鱼，在赛道上你来我往，轮对轮的距离比纸还薄，我看到哈斯的赛车呼啸而过时，尾翼几乎要擦上红牛的前鼻翼，那种毫厘之间的刺激，让我的心脏都快跳出嗓子眼。
但如果你以为这就是全场最精彩的部分,那就太低估汉密尔顿了，比赛开始之前，汉密尔顿的车队就遭遇了晴天霹雳，他的队友在暖胎圈里报告赛车有异响，工程师连夜更换变速箱也没能解决问题，正赛开始之后，队友只跑了几圈就停在赛道边退赛，这意味着什么？意味着所有积分希望，所有战术资源，全部压在了汉密尔顿一个人身上，车队无线电里，工程师的声音一次次颤抖着提醒他省轮胎、保刹车，而汉密尔顿的回复始终只有一个词：“明白。”没有抱怨，没有多余的话，他只是在每一次出弯时把赛车控制在极限边缘，像一位孤独的剑客，在暴风雨中默默擦拭自己的剑。
真正的转折发生在第38圈,红牛与哈斯因为缠斗过猛，轮胎都在快速衰减，赛道上留下了许多橡胶颗粒，就在这混乱的节点，汉密尔顿利用一次提前进站换上了全新的软胎，出站后，他的圈速比前方所有争斗中的赛车都要快上整一秒，你无法想象那是一种怎样的场面：前方两台赛车还在拼命互相防守，而汉密尔顿像一颗出膛的炮弹，直直地穿过前方乱扔的碎片，无线电里传出一声惊呼：“他有速度，他完全有机会！”汉密尔顿没有回答，只是稳稳地把过方向盘，在进入大直道前打开了DRS，利用前车为了抢占出弯路线而损失的速度，从两辆赛车中间劈开一道缝隙，瞬间完成了双杀，那一刻，全场观众的声浪几乎要掀翻赛道顶棚。
赛后数据显示,汉密尔顿从落到队尾到最后冲线，一共完成了十四次有效超越，其中最后十圈连续刷新个人最快圈，他冲过方格旗时，没有像赢家那样挥拳庆祝，而是缓缓把赛车停在车队维修区前，摘下头盔，露出那张已经写满疲惫却依然坚毅的脸，他对着镜头只说了一句话：“我不是一个人在战斗，我的身后有一千名工程师，他们每个人都在用自己的方式推着我前进。”那一刻，我承认我的眼眶湿了，红牛和哈斯的缠斗固然伟大，但汉密尔顿诠释了什么叫真正的“扛起全队”，在队友出事、全队士气低落的时候，他没有选择保守，而是把所有风雨都挡在了自己面前，这一战，他不是一个人在跑，他是带着整支车队的灵魂跑完了每一圈，谁会不爱这样的赛车呢？